Основные системы и технические характеристики

1. Система хранения и высокоэффективной бункеровки

   На станции была разработана система вакуумно-изолированных резервуаров для хранения СПГ, обеспечивающая гибкое расширение емкости и удовлетворяющая различным масштабам потребностей — от региональных портов до крупных узловых портов. Она оснащена погружными насосами высокого давления и мощными морскими погрузочными рукавами, способными обеспечить максимальную скорость бункеровки до 500 кубических метров в час. Это позволяет эффективно заправлять суда от речных судов до океанских гигантов, значительно повышая эффективность работы порта.

2. Интеллектуальная система совместной работы и точного учета

   Система, использующая платформу координации «судно-берег» на основе Интернета вещей (IoT), обеспечивает автоматическую идентификацию судов, интеллектуальное планирование графика бункеровки, запуск процесса одним щелчком мыши и полностью автоматизированную работу. В бункеровочный блок интегрированы расходомеры коммерческого класса и онлайн-газовые хроматографы, обеспечивающие точное измерение количества бункерованного топлива и мониторинг его качества в режиме реального времени. Данные синхронизируются в режиме реального времени с системами управления портом, морскими регулирующими органами и терминалами клиентов, обеспечивая полную прозрачность и отслеживаемость всей цепочки поставок.

3. Высокоуровневая внутренняя безопасность и многоуровневая архитектура защиты

   Конструкция полностью соответствует международным стандартам, таким как Кодекс IGF и ISO 20519, создавая трехступенчатую систему безопасности «Предотвращение-Мониторинг-Аварийное реагирование»:

   • Уровень защиты: Резервуары для хранения имеют герметичные конструкции; технологические системы обладают резервированием; критически важное оборудование сертифицировано по стандарту безопасности SIL2.
   • Уровень мониторинга: Использует распределенную систему обнаружения утечек по оптическому волокну, инфракрасную тепловизионную съемку, обнаружение горючих газов на большой площади и распознавание поведения по видео с помощью искусственного интеллекта.
   • Аварийный уровень: оснащен независимой системой безопасности (SIS), судовыми аварийными соединительными муфтами (ERC) и интеллектуальным механизмом связи с портовой пожарной службой.
4. Комплексная платформа для управления энергопотреблением и интеллектуального функционирования.

   Станция оснащена системой рекуперации холодовой энергии СПГ, использующей энергию, выделяющуюся в процессе регазификации, для охлаждения станции или близлежащих объектов холодовой цепи, обеспечивая каскадное использование энергии. Благодаря платформе управления операциями на основе цифрового двойника, она обеспечивает оптимизацию диспетчеризации бункеровки, прогнозируемое управление состоянием оборудования, онлайн-учет выбросов углерода и интеллектуальный анализ энергоэффективности. Система может беспрепятственно интегрироваться с терминальной операционной системой порта (TOS), способствуя развитию интеллектуальных, экологичных и эффективных современных портов.

Стоимость проекта и его значение для отрасли

Береговая судозаправочная станция СПГ — это больше, чем просто пункт снабжения экологически чистым судовым топливом; это ключевая инфраструктура для модернизации энергетической структуры портов и перехода судоходной отрасли к низкоуглеродной экономике. Благодаря стандартизированной конструкции, интеллектуальному управлению и масштабируемой архитектуре, это решение представляет собой легко воспроизводимый и адаптируемый системный шаблон для глобального строительства или модернизации бункеровочных сооружений СПГ. Проект в полной мере демонстрирует ведущие возможности компании в области исследований и разработок высококачественного оборудования для экологически чистой энергетики, комплексной системной интеграции и полного цикла обслуживания, играя значительную ведущую роль в продвижении экологически чистого и устойчивого развития международного судоходства.