Основные системы и технические характеристики

1. Крупномасштабная береговая система хранения и транспортировки, а также высокоэффективная система бункеровки.

   Станция оборудована большими вакуумно-изолированными резервуарами для хранения СПГ и соответствующей установкой для утилизации и регазификации отработанного газа, обладающей большими запасами топлива и возможностями непрерывной подачи. В системе бункеровки используются погружные насосы высокого давления и погрузочные рукава большого расхода, обеспечивающие максимальную скорость бункеровки до 400 кубических метров в час. Это удовлетворяет потребности в быстрой заправке крупных магистральных контейнеровозов и других судов, значительно сокращая время обработки судов в порту.

2. Интеллектуальная система координации судоходства и берегового контроля, а также точного учета.

   Создана платформа для управления судном и берегом на основе Интернета вещей (IoT), поддерживающая удаленное предварительное бронирование, автоматическую идентификацию с помощью электронного геозонирования и запуск процесса бункеровки одним щелчком мыши. Бункеровочная установка оснащена расходомерами коммерческого класса и онлайн-газовыми хроматографами, что позволяет точно измерять количество бункерованного топлива и проверять его качество в режиме реального времени. Данные в режиме реального времени загружаются в портовые, морские и клиентские системы управления, обеспечивая полную прозрачность и отслеживаемость процесса.

3. Многомерная безопасность и встроенная защита.

   Конструкция соответствует самым высоким международным стандартам безопасности бункеровки топлива в портах и ​​на судах, обеспечивая "три линии защиты":

   • Внутренняя линия безопасности: В зоне резервуаров применена конструкция с полной герметичностью, резервированием технологических систем и критически важным оборудованием, сертифицированным по стандарту SIL2.
   • Линия активного мониторинга: Использует волоконно-оптические датчики для обнаружения утечек, патрулирование с помощью дронов и интеллектуальную видеоаналитику для мониторинга поведения.
   • Телефон горячей линии экстренной помощи: Оснащен независимой от системы управления системой безопасности (SIS), аварийными соединительными муфтами (ERC) и интеллектуальным механизмом связи с портовой системой пожаротушения.
4. Многоэнергетическое снабжение и интеллектуальное управление энергопотреблением

   Станция объединяет систему использования холодовой энергии и систему берегового электроснабжения. Холодовая энергия, выделяющаяся в процессе регазификации СПГ, используется для охлаждения станции или расположенных поблизости холодильных хранилищ, обеспечивая каскадное использование энергии. Одновременно она обеспечивает высоковольтное береговое электроснабжение пришвартованных судов, способствуя принципу «нулевого расхода топлива, нулевых выбросов» во время стоянки в порту. Интеллектуальная платформа управления энергией выполняет расчеты и визуализацию данных о потреблении энергии и сокращении выбросов углерода на станции в режиме реального времени.