Основные системы и технические характеристики
- Бортовой резервуар для хранения СПГ и система динамического позиционирования
В основе понтона лежит один или несколько комбинированных вакуумно-изолированных резервуаров для хранения СПГ типа С, общая вместимость которых гибко настраивается в зависимости от потребностей (например, 500-3000 кубических метров), отличающихся низким уровнем испарения и высокой безопасностью. Он оснащен системой динамического позиционирования и подруливающим устройством, обеспечивающими точную швартовку и стабильную работу в узких каналах или якорных стоянках, адаптируясь к сложным гидрологическим условиям внутренних водных путей.
- Эффективная система бункеровки с судна на судно и многоканальная система приема грузов.
Понтон оснащен высокопроизводительной двухсторонней системой бункеровки с максимальной скоростью до 300 кубических метров в час. Система совместима с различными методами приема топлива, включая разгрузку автоцистернами, пополнение береговых трубопроводов и перекачку с судна на судно. Она включает в себя высокоточные расходомеры и онлайн-анализаторы проб для обеспечения соответствия требованиям и точного коммерческого учета.
- Адаптируемость к внутренним водным путям и проектирование с высоким уровнем безопасности
В проекте в полной мере учтены особенности внутренних водных путей, такие как малая осадка судов и многочисленные мостовые сооружения:
- Конструкция с малой осадкой: оптимизированные обводы корпуса и компоновка топливных баков обеспечивают безопасную эксплуатацию на мелководье.
- Защита от столкновений и остойчивость: зона бункеровки оборудована кранцами, а остойчивость корпуса соответствует требованиям безопасности в сложных условиях, таких как заход/отход судна и бункеровка.
- Интеллектуальная система безопасности: интегрирует системы обнаружения утечек газа, видеонаблюдения в зоне понтона, а также аварийные соединительные муфты (ERC) и блокировки безопасности (ESD) с принимающими судами.
- Интеллектуальная система управления и энергообеспечения
Понтон оснащен интеллектуальной платформой управления энергоэффективностью, поддерживающей дистанционное управление заказами, оптимизацию графика бункеровки, мониторинг состояния оборудования и анализ данных об энергоэффективности. Он также имеет бортовую фотоэлектрическую систему выработки электроэнергии и холодильную установку для производства холода из СПГ, что обеспечивает частичную энергетическую самодостаточность, снижает эксплуатационные выбросы углекислого газа и позволяет предоставлять аварийное электроснабжение или услуги по обеспечению холодом принимающих судов.
Дата публикации: 04.04.2023

